リビルトスターリング格差
私たちは、あらゆるサービスを提供してインストール, スターリングトラック差を再構築.
プロギアは、世界中のスターリングの格差や船を再建しました. 再構築されたスターリングディファレンシャルを明日までにお届けできます. We offer Rebuilt Sterling Differentials and トラック部品. スターリング車軸はダナを置き換えるために開発されました 60 そしてダナ 70. スターリング 10.5 車軸は、現在唯一のフルフローティング・アクスルが行われます. 今日出荷する準備ができて在庫の再構築スターリングトラック差の何千人. 私たちはあなたのワンストップ再建スターリングトラックの差動店です。.
一般仕様
- リングギヤ対策 10.5 インチ (270 ミリメートル).
- 35 スプラインアクスルシャフト 1.5 に (38 ミリメートル) 直径
- 比 3.08 に 4.30. 提供され、現在の生産比率は、 3.31, 3.55, 3.73, そして 4.30.
- 2005 スルー 2012 持ってる 13.38 に (340 ミリメートル) ディスクブレーキ, デュアルピストンキャリパーと 8.1 に (210 ミリメートル) ハットパーキングブレーキで.
- 2013 持ってる 14.29 に (363 ミリメートル) ディスクブレーキ, デュアルピストンキャリパーと 9 に (230 ミリメートル) ハットパーキングブレーキで.
スムーズに実行しているSTERLING差を維持するためにSTEPS
予防メンテナンス
S-O-S流体解析
検査
検査は、あなたの毎日のwalkaroundをチェックし、私たちの定期的な技術的な分析を組み合わせます. 彼らは、あなたがメンテナンスや修理をスケジュールすることができますので、あなたが潜在的な問題や差し迫った障害を検出することができます.
修理管理
修復管理を使用すると、障害が発生する前と後の障害修復オプションとコントロール修理費用選択できます. それはあなたが計画することができますし、スケジュールの修理, あなたが迅速かつ確実に動作するように戻ってあなたのマシンを得ることができます.
スケジュール
良いスケジューリングシステムは、そのメンテナンスを保証します, 検査, そして、計画修理は時間通りに行われています. それはあなたが見落とさメンテナンスに起因する障害を防止するのに役立ちます.
我々は、すべての主要なブランドを運び、KENWORTH FORトラック部品の何千ものを持っています, PETERBILT, TODAYに出荷するために在庫のMACKとFREIGHTLINER READY!
格差, トランスミッション, トランスファーケース & PTOは、新しいものとによって再建します プロギア そして一年で覆われて, 走行距離無制限の保証. *保証書を参照してください。. 他のすべての保証はメーカーのものです.
品質トラックトランスミッション, 格差, トランスファーケース, PTOおよび部品!
私たちはあなたのワンストップギアの店です。!
我々は在庫過剰トランスミッション部品を購入します, だけでなく、すべての機種やモデルのための任意のおよびすべてのドライブトレイン部品など.
私たちは、部品を提供します, セールス, サービス, そして、修理. 私たちは、新しい在庫します, 中古やリビルト部品.
以上の場合 20 我々は成功した世界的な輸出してきた年. 我々は、すべてのあなたの新しい使用され、再構築差のすべての機種やモデルの在庫します, 部品及びキット. 私たちはあなたのキャリアや私たちを使用するかどうか, あなたは私たちが時間通りに、完璧な労働条件であなたにあなたの製品を取得することを安心することができ. 私たちは、以上に輸出します 60 国は、世界的に、それは仕事が初めて右片付けるために必要なものを知っています. 私たちの目標は、あなたが可能な最小の時間であなたの仕事を完了できるようにするためであります. 私たちはあなたの成功の定期的な構成要素になるために努力してい!